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  • 产品名称: 常见的几种路基加固方法
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 以下是几种常见的路基加固措施,地基加固公司
 
以下是几种常见的路基加固措施。 一换填土层法 换填土层法,即将基底下一定深度范围的湿软土层挖去,换成强度较大的砂砾、碎石及其它性能稳定、无侵蚀性的土类,并予以压实。换填法是在北方常用的一种路基加固方法,广泛应用于各级公路施工中。换填材料的不同,其应力分布虽然不同,但其极限承载力比较接近,沉降特点也很相似,最具代表性的是砂砾垫层。砂砾垫层可提高承载力,减少沉降量,利于排水,消除膨胀土的胀缩作用。砂砾垫层厚度一般在0.5-1.0米之间,以中粗砂为宜,要求级配良好,含泥量不超过3%-5%。例如在省道203线就广泛的应用换填砂砾法,203线原地面为腐质黑粘土,而路线紧邻归流河,有丰富的天然砂砾,可作为换填材料,换填厚度为0.8-1.0米不等,换填后路基强度显著提高,达到了设计要求。 二重锤夯实法
 重锤夯实法,一般以钢筋混凝土制成圆锥体(底部垫钢板),重量宜1.5吨或稍重,锤底直径为1-1.5米,起重设备的能力为8-15吨,落距高一般为2.5-4.5米。重锤的夯击遍数,一般以最后两次的平均夯沉量不超过规定值来控制,一般粘性土和湿陷性黄土为1-2cm,砂土为1.5-1.0cm。实践表明,一般是8-12遍,作用深度约为锤底直径的一倍左右。重锤夯实法加固地基,可提高地基表层土的的强度,适用于地下水位0.8m以下稍湿的一般粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土等。 在重锤夯实法的基础上,出现了强夯法,又称动力固结法,它是以8-12t(甚至20t)的重锤,8-20m落距(最高达40m),对土基进行强力夯击,利于冲击波和动应力,达到土基加固的目的。强夯法出现后,在国际上被广泛应用,我国的南方也广泛采用这种方法来处理特殊路基。实践证明,强夯法具有施工简单、加固效果好、使用经济、运用面广等优点。经强夯法处理的地基,其承载力可提高2-5倍,压缩性降低2-10倍,广泛应用于杂填土、碎石土、砂土、粘性土、湿陷性黄土、及沼泽土,不但陆上使用,亦可水下夯实。缺点是需要相应的设备,操作时震动和噪音较大,不宜在人口密集或防震要求高的地方使用。我国京、沪等地已经广泛使用,最近在内蒙古也开始应用,在省道203线就广泛的运用强夯法来处理路基,达到了很好的效果。